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Devinette

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Message par Philippe C le Jeu 26 Juin - 23:05

reivilo69 a écrit:
Philippe C a écrit:mais au fait, pourquoi 1 noeud = 1,852 km/h Question

est ce que tu as lu ce qui écrit au dessus de ton post ? non je ne crois pas... affraid

Si, justement : au fond, tu expliques que 1 noeud = 1 mile nautique à l'heure, mais ça n'explique pas pourquoi 1 mile nautique = 1852 m ...
Si je pouvais offrir un gros baston au premier qui répond, ça serait bien volontiers...

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Message par reivilo69 le Jeu 26 Juin - 23:07

reivilo69 a écrit:

Le mille nautique correspond à la valeur moyenne d'une minute d'arc de méridien. De fait, un nœud correspond à une minute de latitude parcourue en 1 heure."

source wikipédia

lire ci dessus 1 mn d'arc méridien = 1852 m, une visite chez l'ophtalmo peut être ? alien
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Message par Philippe C le Jeu 26 Juin - 23:22

reivilo69 a écrit:
reivilo69 a écrit:

Le mille nautique correspond à la valeur moyenne d'une minute d'arc de méridien. De fait, un nœud correspond à une minute de latitude parcourue en 1 heure."

source wikipédia

lire ci dessus 1 mn d'arc méridien = 1852 m, une visite chez l'ophtalmo peut être ? alien

Tu as raison pour la vue, c'est pas mon point fort...
Mais je persiste : ça sera complet quand vous m'aurez dit pourquoi 1 minute d'arc de méridien fait 1852 m Exclamation
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Message par Laurent le Jeu 26 Juin - 23:27

ben là je cale, on va vraiment apprendre des choses ici !!

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Message par Philippe C le Dim 20 Juil - 22:41

Bon, je vous donne un tuyau parce que ça n'avance pas trop...
La réponse peut se trouver sur wikipedia, mais il faut savoir où chercher...

Combien de km pour faire le tour de la Terre ? Pourquoi cette valeur ?
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Message par Philippe C le Sam 8 Nov - 10:59

Bon, vous n'avez pas trop avancé !

J'ajoute un indice :

On a dit qu'une minute d'arc de méridien fait 1852 m.
A partir de ça, calculez la longueur totale (en km) d'un arc de méridien (= distance pour faire le tour de la Terre).
Vous devez trouver un compte rond. Pourquoi ?
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Message par slayion le Sam 8 Nov - 13:27

Pour complément de Babord et Tribord

Bâbord est le côté gauche d'un navire, lorsqu'on est placé dans son axe et qu'on regarde vers l'avant (la proue).
Bâbord, comme la majorité des termes de navigation provient du néerlandais et signifie que l'on fait dos à la dérive ; au contraire de tribord qui signifie que l'on fait face à la dérive. Les lumières rouges indiquent bâbord

Quant à l'origine des mots « tribord » et « bâbord », ils viennent du néerlandais « stuurboord » et « bakboord », où « stuur » signifie « barrer », « bak » signifie le dos et « boord » signifie le bord. En effet, la barre, avant qu'elle ne soit remplacée par une roue, se situait à tribord ; le barreur, le plus souvent droitier, faisant face à l'avant, pouvait manœuvrer le bateau de la main droite (mais par gros temps, selon la taille du navire, il ne devait pas avoir trop de ses deux bras). Il tournait alors le dos à l'autre bord, qu'on a appelé « bakboord ».

Les lumières vertes indiquent tribord.

Donc Bâbord et Tribord sont tout droit issu de la navigation en bateau.

Voila. Bonne journée en attendant que le vent se lève demain.
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